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Baubericht Teil 4: Rampensteuerung
Ich habe mir auch schon ein paar Gedanken gemacht um die Rampen anzusteuern, deshalb habe ich an die Rampen aus PS - Material Halter für die Anlenkung gebaut und angeklebt.
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Ich habe die Mechanik für die Rampensteuerung so gut wie fertig. Für die Steuerung benutze ich eine Führung aus einem Alu – Profil der Schlitten entstand auch aus einem Alu – Profil in dem ich ein Stück Messing verklebt habe in dem ich das Gewinde für die Spindel geschnitten habe. Für die Spindel nehme ich ein Stück M5 Gewindestange die direkt mit einem Getriebemotor verbunden ist. Die Ansteuerung an die Rampen übernimmt ein Stück PS – Profil und jeweils ein 2mm Messingdraht.
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So wird es dann unter dem Trailer später ungefähr aussehen.
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So werde ich die Rampensteuerung verschalten.
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Die Endlagenschalter habe ich auch schon verdrahtet und ausgerichtet. Pro Endlage ist ein Schalter als „Öffner“ und der andere als „Schließer“ verdrahtet. Der „Öffner soll die Selbsthaltung wieder unterbrechen und der „Schließer“ den nächsten Verfahrweg erst ermöglichen.
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die Elektrik für die Rampensteuerung ist fertig und muß nur noch unter den Tieflader verbaut werden.
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Jetzt habe ich mich daran gemacht die Rampen ein wenig umzubauen. Ich habe den Rampen etwas von der Dicke genommen, anschließend habe ich die Kreuze mit 2 mm PS - Platten verstärkt und danach die Flächen zwischen den Kreuzen ausgeschnitten.
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Die zuerst aus PS - Material bestehenden Ansteuerwinkel habe ich durch ein Alu- Profil ersetzt um mehr Stabilität beim Heben der Rampen zu haben.
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Auf die befahrbare Seite kommt jeweils ein Metallgitter, das ich mit der Rampe verklebe.
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News:
10.11.11
- Wolfgangs MAN TGX mit Servonaut Komponenten versehen